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Bienvenido al blog de RD Car & Value
El espacio más personal de esta comunidad.
Aquí comparto mi camino: desde mis primeros pasos como apasionado del automóvil hasta el proyecto que estás viendo nacer hoy.
Este blog es el reflejo de una idea clara: convertir mi pasión por los coches, la inversión inteligente y la cultura del trackday en una forma de vida, un negocio, y una comunidad que crezca con sentido.
Te contaré mis decisiones de inversión, cómo valoro cada clásico, los eventos a los que asisto, los proyectos que emprendo, los errores que cometo y las lecciones que aprendo.
Si tú también sueñas con vivir del motor, aprender sobre coches con valor, o simplemente quieres seguir el viaje de alguien que lo está intentando con todo, estás en el lugar adecuado.
Aquí empieza algo grande.
Mis coches: BMW E30 318is (1990)
Hay coches que marcan un antes y un después en la vida de un apasionado del motor. Para mí, el BMW E30 318is de 1988 fue uno de esos. No solo por la experiencia de tenerlo y disfrutarlo, sino porque se convirtió en una inversión real con beneficios.
Lectores OBD: qué son, cuándo los necesitas y cuáles elegir
Version 1.0.0 Cuando estás preparando un coche para tandas, uno de los accesorios más útiles y prácticos que puedes adquirir es un lector OBD (“On-Board Diagnostics”). No es algo glamuroso, pero puede salvarte de sustos, ayudarte a optimizar el rendimiento, detectar fallos en tiempo real, y representar un ahorro enorme en diagnósticos de taller. Aquí…
Preparación 135i para trackdays. Primera fase: latiguillos metálicos HEL + líquido de frenos
Mejora básica y clave para tandas La primera mejora que recomiendo para dejar el 135i listo para tandas es sencilla y económica, y con impacto directo en la seguridad y la confianza al frenar: sustituir los latiguillos de goma por latiguillos metálicos HEL Performance y cambiar a un líquido de frenos de alto punto de…
Mi nuevo proyecto: BMW 135i E82
¿Qué es un coche con valor?
En un mundo donde los coches nuevos se devalúan en cuanto salen del concesionario, muchos entusiastas han empezado a mirar atrás: a modelos con alma, historia, y sobre todo, potencial de revalorización. Pero,
Presentación del BMW M3 E46: Una joya que lo tiene todo
Lanzado en el año 2000 y producido hasta 2006, el BMW M3 E46 es considerado por muchos como el último M3 “puro”, antes de que llegaran los turbos y las asistencias electrónicas que diluyen la experiencia.