Nissan 350Z (Z33)
Nissan 350Z Z33: el Z-car que resucitó la saga, diferencias VQ35DE vs VQ35HR, palmarés en Super GT y Formula Drift, y por qué es la entrada correcta al coleccionismo JDM.
Nissan Silvia S15 / 200SX S15
Nissan 200SX S15. El último Silvia, el JDM más puro que nunca llegó a Europa de forma oficial
Nissan 300ZX Z32
Nissan 300ZX Z32 — El superdeportivo japonés que Europa nunca entendió del todo | RD CarValue
Nissan 200SX S14
Nissan 200SX S14 Zenki y Kouki: ficha técnica, precios actuales 2026, qué mirar al comprar y potencial de revalorización. El JDM de tracción trasera analizado.
Mis coches: NISSAN 350Z (2004)
El Nissan 350Z es uno de esos coches que te recuerdan por qué el mundo del motor engancha.
Nissan GT-R R35
Cuando el GT-R R35 debutó en 2007, el mundo cambió su forma de entender la velocidad.
Nissan ya no quería solo un sucesor del R34; quería un coche capaz de humillar superdeportivos europeos tres veces más caros. Y lo consiguió.
Era más grande, más tecnológico y más rápido. Donde el R34 era un samurái, el R35 era un mecha, una máquina de guerra con cerebro digital.
Nissan GT-R R33
En 1995, Nissan tenía un problema curioso: su R32 había sido tan perfecto que superarlo parecía imposible. La respuesta fue el GT-R R33, una evolución más refinada, más estable y tecnológicamente más avanzada.
Nissan GT-R R32
Finales de los ochenta. Japón vivía su edad dorada automovilística: Honda tenía el NSX, Mazda preparaba el RX-7 FD y Nissan… resucitaba una leyenda. El GT-R R32, presentado en 1989, marcó el renacimiento del emblema GT-R tras más de una década de ausencia.
Nissan GT-R R34
Nissan R34 GT-R: desarrollo con Kazutoshi Mizuno, palmarés en JGTC 1999-2003, precios de subasta reales (Z-tune, Nür, Paul Walker) y potencial de revalorización
Nissan 200SX S13
El Nissan 200SX S13 europeo es una joya olvidada que poco a poco vuelve a despertar pasiones. Con su diseño de líneas limpias, faros escamoteables